Двигатель бензиновой мотокосы ПМ-КС-600Т-СИ

Бренд: POWERMAT

Модель: PM-KS-600T-SI

Эффективная мощность: 4,4 кВт / 6 км (эффективные энергетические решения)*

Тип двигателя: 2-тактный

Максимальные обороты: 11000 [об/мин]

Скорость холостого хода: 2800-3200 [об/мин]

Центробежная скорость: 2800-3200 [об/мин]

Объем двигателя: 49 см3

Номинальная мощность двигателя: 1,65 кВт/2,2 км.

Ширина резки: 420 мм

Диаметр отрезного диска: 255 мм

Тип сцепления: Центробежное сцепление

Тип карбюратора: Диафрагменный

Тип свечи зажигания: LD-L7T

Система зажигания: CDI

Объем бака: 0,65 л

Вес: 7,69 кг

*Эффективная мощность — эффективные решения по мощности — это мощность, при которой работает устройство по сравнению с устройством при исходной максимальной эффективной рабочей мощности измеряемого устройства. Эта мощность является результатом силы конвергенции. Мощность указывается круглыми цифрами.

ВКЛЮЧЕНО

Двигатель внутреннего сгорания POWERMAT PM-KS-600T-SI

Набор ключей для сборки

ДВУХТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

Двухтактный двигатель внутреннего сгорания объемом 49 куб.см. Благодаря использованию центробежной муфты с качественными накладками работа с устройством комфортна и безопасна.

Двигатель имеет механический топливный насос, благодаря которому после длительного простоя мы можем всасывать топливо в карбюратор, и таким образом двигатель заводится без особых усилий.

Бензиновый двигатель мотокосы ПМ-КС-600Т-СИ от Powermat с эффективной мощностью (ЭПС) 6 л.с. – профессиональное устройство, предназначенное для уборки травы, кустарников, кустов и газонов, фруктовых садов и т.п. для вырезания чехла. Он имеет прочную конструкцию. кованый шатун. Технология RedVib — это антивибрационная система, снижающая вибрации, возникающие во время работы.

Полностью переработанный дизайн отличает наш двигатель от других моделей на рынке.

Двигатель косы предназначен как для любительского, так и для профессионального использования. Благодаря небольшому весу работать с устройством удобно и комфортно даже при длительной работе с устройством.

Головка изготовлена из мягкого, нерастрескивающегося термореактивного пластика. Головка лески намного прочнее стандартных катушек.

Для работы устройства требуется бензин с октановым числом 95 и масло в виде смеси для 2-тактных двигателей.

Уровень шума чрезвычайно низкий, учитывая высокую мощность двигателя (все благодаря новой технологии двигателя).

Использование надежного японского диафрагменного карбюратора MIDORI позволяет запускать косу с первого или второго нажатия ручного стартера.

Использование 2-х колец на поршне обеспечивает дополнительную герметизацию и улучшает работу двигателя.

ЦЕНТРОБЕЖНАЯ МУФТА

Благодаря использованию накладок с повышенным коэффициентом трения срок службы двигателя значительно увеличивается, а головка надежно останавливается, например, при скашивании травы.

ЯПОНСКИЙ КАРБЮРАТОР

Японский диафрагменный карбюратор MIDORI, используемый в двигателе внутреннего сгорания, не только удобен в эксплуатации, но и удобен в обслуживании и, что уникально, очень качественно сделан. Это сделает косу очень легкой для любого.